PPS_2124

ELECTRA

PPS_2124_EL

MAJ : 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

COOR DEP N - COOR DEP S	DEP S	DEP N	COOR INI S	INI S	ITM BA	ITM S	ITM N	INI N	COOR INI N - SEQ
PC	PC	PC	PC	PC	PC	PC	PC	PC	PC

OBJECTIFS :

Trafic très dense sans événement particulier, mais fort vent d'Est/Nord-Est (30-50Kts)
Environ 105 départs/h (Roissy), 35 arrivées/h au Bourget.

DEROULEMENT :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

HEURE	INDICATIF	ÉVÈNEMENT

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

SITUATION INITIALE

La simu dure 120min avec une relève croisée au milieu, à effectuer en fonction de la grille de relève.

Info : inutile de jouer les remises de gaz au LOC, vu le fort trafic au départ (difficilement jouable, sauf en anticipant le blocage des départs 08L et Bourget auprès de PERs).

Position	Indicatif	Consignes
INI Nord	EWG56U	STD FL90 250Kts
	FDX5112	STD FL110 250Kts
	QAF11	STD FL110 250Kts
	N318AG	5000ft 250kts
	AFR670U	STD FL100 250Kts
	AUI127	STD FL150 300Kts
	KAL901	FL100 250kts
	AFR1711	FL110 250kts
	FGBTM	FL100 250kts
INI Sud	AFR42GV	L150 300Kts
	ITY324	L150 300Kts
	SVA123	FL80 250Kts
	REU972	FL130 250kts
	AFR18CE	FL100 250kts
	VLG82QX	FL110 250kts
ITM Nord	DAL98	LS 09L 180kts
	EJU49NK	180kts autorisé ILS 09L
	AAL754	4000ft 250Kts autorisé ILS 09L
	AAL42	4000ft 250kts
	AUA417C	4000ft 250Kts
ITM Sud	AFR1449	avec la tour
	AFR29JZ	LS 08R 180kts
	AFR77YS	autorisé ILS 08R 180kts
	VLG8830	autorisé ILS 08R 200kts
	AFR1377	FL070 intercepte LLZ 09R 250kts
	RAM783	FL070 250kts
ITM BA	N122GU	3000ft 250kts autorisé ILS 07
ITM BA	GHCGD	autorisé ILS 07 220kts
DEP Nord	FIN874P	FL100 250kts
DEP Nord	DLH58P	FL100 250kts
DEP Sud	AFR1594	FL100 250Kts
DEP Sud	RJA118	FL100

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent Nord

-

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

Pour info, fort vent de l'Est / Nord-Est (30-50Kts)
Si demandé par le COOR INI/DEP :

Pour les arrivées LFPO par VEBEK, donner FL70 sur EPR et 123.875
Pour les départs MONOT, donner la standard à 3000ft et 127.750

Attentes éloignées :
MOPAR -> ROU à partir de FL150 ; LORNI -> ENORI à partir de FL180.

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent Sud

-

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

Pour info, fort vent de l'Est / Nord-Est (30-50Kts)

Arrivées LFPB par OKABO : ne pas les transférer au PER INI SUD, puis le transfert est automatique à l’ITM BA (136.275) à 220kts.

Attentes éloignées :
OKIPA -> NANOP à partir de FL200 ; BANOX -> ROMGO à partir de FL190

Si demandé par le COOR INI/DEP :

Pour les arrivées LFPO par VEBEK, donner FL70 sur EPR et 123.875
Pour les départs MONOT, donner la standard à 3000ft et 127.750

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent Terrains

-

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

Si demandé par le COOR INI/DEP :

Pour les arrivées LFPO par VEBEK, donner FL70 sur EPR et 123.875
Pour les départs MONOT, donner la standard à 3000ft et 127.750

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
10:02	VXS1054	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du VXS1054 en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:09	VLJ820G	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du VLJ820G en ATREX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:16	FHCJE	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du FHCJE sur LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:19	LEA020C	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du LEA020C en ATREX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:22	IAM3160	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du IAM3160 en ERIXU, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:24	MSKSM	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du MSKSM en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:27	LMJ313	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du LMJ313 sur LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:31	VLJ5CX	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du VLJ5CX en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:35	IXR109A	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du IXR109A en PILUL, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:41	N324KJ	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du N324KJ en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:46	DTRSH	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du DTRSH sur LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:50	MREOS	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du MREOS en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
11:00	FHTCH	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du FHTCH en MONOT, est-ce que c'est bon pour toi ?».
11:05	N700HA	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du N700HA en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?».
11:10	PNK2Q	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du PNK2Q en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
11:15	IXR108B	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du IXR108B en BAXIR, est-ce que c'est bon pour toi ?».

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

INI Nord

121.155

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

Au début de la simu stopper N318AG a 5000ft

Arrivées MOPAR : les avions doivent être stables FL100 à 250Kts à l'entrée de l'EGA (FL110 à VEBEK)

Tous les départs ELCOB et LGL de Beauvais doivent appeler l'INI Nord en montée vers l'altitude coordonnée.

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	EWG56U	STD FL90 250Kts
	FDX5112	STD FL110 250Kts
	QAF11	STD FL110 250Kts
	N318AG	5000ft 250kts
	AFR670U	STD FL100 250Kts
	AUI127	STD FL150 300Kts
	KAL901	FL100 250kts
	AFR1711	FL110 250kts
	FGBTM	FL100 250kts

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

INI Sud

125.830

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

Les arrivées LFPB par OKABO n’appellent pas en fréquence, si l’adjacent les a envoyées : les lui ré-envoyer.

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR42GV	L150 300Kts
	ITY324	L150 300Kts
	SVA123	FL80 250Kts
	REU972	FL130 250kts
	AFR18CE	FL100 250kts
	VLG82QX	FL110 250kts

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

ITM Nord

126.430

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

A CDG, tout avion dont la trajectoire fait un angle inférieur à 70° avec l’axe doit intercepter le Loc même s’il n’est pas encore autorisé (à moins quel le contrôleur lui ait clairement dit qu’il devait traverser l’axe).

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	DAL98	LS 09L 180kts
	EJU49NK	180kts autorisé ILS 09L
	AAL754	4000ft 250Kts autorisé ILS 09L
	AAL42	4000ft 250kts
	AUA417C	4000ft 250Kts

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

ITM Sud

118.150

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

A CDG, tout avion dont la trajectoire fait un angle inférieur à 70° avec l’axe doit intercepter le Loc même s’il n’est pas encore autorisé (à moins quel le contrôleur lui ait clairement dit qu’il devait traverser l’axe).

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR1449	avec la tour
	AFR29JZ	LS 08R 180kts
	AFR77YS	autorisé ILS 08R 180kts
	VLG8830	autorisé ILS 08R 200kts
	AFR1377	FL070 intercepte LLZ 09R 250kts
	RAM783	FL070 250kts

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

ITM BA

136.275

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

Au début de la simu réduire GHCGD à 220kts

A CDG, tout avion dont la trajectoire fait un angle inférieur à 70° avec l’axe doit intercepter le Loc même s’il n’est pas encore autorisé (à moins quel le contrôleur lui ait clairement dit qu’il devait traverser l’axe).

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	N122GU	3000ft 250kts autorisé ILS 07
Avant dégel	GHCGD	autorisé ILS 07 220kts

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

DEP Nord

124.355

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

Consignes

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	FIN874P	FL100 250kts
Avant dégel	DLH58P	FL100 250kts

ELECTRA

PPS_2124_EL

Version du 17/05/2023

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
PPS_2124_EL	EL	Forte	45 min

QNH	METEO
1002	CAVOK - 120° 15 KT

Rôle / Fréquence

DEP Sud

131.2 - 133.380

Scénario / Déroulement :

EL
P2 dense + Vent fort
Départ avec RFL < 115 vers le Nord

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR1594	FL100 250Kts
Avant dégel	RJA118	FL100